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液压机液压传动的工作介质

液压机液压传动的工作介质

作者:admin    来源:未知    发布时间:2020-07-10 23:03    浏览量:

在液压系统中,使用的工作介质有石油基液压油、难燃型液压液、高水基液和水介质(海水、淡水)等,一般称为液压油。液压油的基本性质和合理选用对液压机液压系统的工作状态影响很大。

工作介质的主要性质

1.粘性

液体分子之间存在内聚力,液体在外力作用下流动时,液体分子间的相对运动导致内摩擦力的产生,液体流动时具有内摩擦力的性质被称为粘性。

液体粘性的大小用粘度来表示,粘度是液压油划分牌号的依据。譬如:N32液压油,是指这种油在40℃温度时的运动粘度平均值为32mm2/s。

下表是常用液压油的新、旧粘度等级牌号的对照,旧标准是以50℃的粘度值作为液压油的粘度值。

常用液压油的牌号和粘度
ISO3448——92粘度等级 40℃时运动粘度/(mm2/s) 现牌号(GB/T3141--94) 过渡牌号(1983--1990年) 旧牌号(1982年以前)
ISO VG15 13.5-16.5 15 N15 10
ISO VG22 19.8-24.2 22 N22 15
ISO VG32 28.8-35.2 32 N32 20
ISO VG46 41.4-50.6 46 N46 30
ISO VG68 61.2-74.8 68 N68 40
ISO VG100 90-110 100 N100 60

影响液体粘度的主要因素是温度和压力。

当液体所受的压力增加时,其分子间的距离将减小,于是内摩擦力将增加,即粘度也将随之增大,但由于般在中、低压液压系统中压力变化很小,因而通常压力对粘度的影响忽略不计。

液压油粘度对温度的变化十分敏感,温度升高,粘度下降,液压油的粘度随温度变化的性质称为粘温特性。一般高温应选择粘度大的液压油,以减少泄漏;低温应选择粘度小的液压油,以减小摩擦。

2.可压缩性

液体受压力后其容积发生变化的性质,称为液体的可压缩性。

一般中、低压液压系统,其液体的可压缩性很小。因而可以认为液体是不可压缩的。而在压力变化很大的高压系统中,就需要考虑液体可压缩性的影响。当液体中混入空气时,可压缩性将显著增加,并将严重影响液压系统的工作性能,因而在液压系统中应使油液中的空气含量减少到最低限度。

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