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液压机液压缸部件结构概述,液压缸导套与密封的介绍

液压机液压缸部件结构概述,液压缸导套与密封的介绍

作者:admin    来源:未知    发布时间:2020-05-18 00:02    浏览量:

液压机液压缸部件结构概述,液压缸导套与密封的介绍

将压力能转为机械能。通过液压缸部 件推动活动横梁,使工件成形。

液压缸结构概述

柱塞式、活塞式、差动柱塞式

液压机单作用柱塞式液压缸

(1)柱塞式液压缸

液压机单作用柱塞式液压缸

柱塞只单向受力而运动,反向运动依靠柱塞自重或其它外力

高压油作用使得柱塞在导套内运 动;导套导向,4为密封装置;结构简单,反向运动需回程缸来实现;此结构在大中型液压机中应用最多。

液压机单活塞杆双作用液压缸

(2)液压机活塞式液压缸

活塞双向受液压力而运动,在行程终 了时不减速,双向受力及速度不同

液压机单活塞杆双作用液压缸

活塞双向运动,两方向都有密封 要求,因此缸内表面全长上都需 加工,制造成本较高;

在中小型液压机上应用普遍,大 型液压机上应用不多。

 

(3)差动柱塞式液压缸

液压机双头差动柱塞式液压缸

比柱塞式结构多了一处导套、 一处密封,提高了承受偏心载 荷的能力及导向效果;

多用于卧式液压机或立式液压机 回程缸。

 

导套与密封

(1)液压缸导套

导套长度与工作柱塞直径的比值H/d 一般为0.5-1.0,对立式柱塞缸一般 为0.4-0.8,卧式一般0.8-1.5。

(2)密封

常用的有V形、U形、Y形、O形、人字形等。

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