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液压机液压缸的缓冲和排气的设计应用

液压机液压缸的缓冲和排气的设计应用

作者:admin    来源:未知    发布时间:2020-07-22 06:53    浏览量:

1.液压缸的缓冲

液压缸的缓冲结构是为了防止活塞在行程终了时,由于惯性力的作用与端盖发生撞击,影响设备的使用寿命。特别是当液压缸驱动负荷重或运动速度较大时,液压缸的缓冲就显得更为重要。

常用的缓冲结构如图1所示,它由活塞顶端的凸台和端盖.上的凹槽构成。当活塞移近缸盖时,凸台逐渐进入凹槽,将凹槽内的油液经凸台和凹槽之间的缝隙挤出,增大了回油阻力,降低了活塞的运动速度,从而减小或避免活塞对端盖的撞击,实现缓冲。

液压机液压缸的缓冲结构示意图液压机液压缸排气塞结构示意图

2.液压缸的排气

液压系统中的油液如果混有空气将会严重地影响工作部件的平稳性,为了便于排除积留在液压缸内的空气,油液最好从液压缸的最高点进入和排出。对运动平稳性要求较高的液压缸,常在两端装有排气塞。图2所示为排气塞结构,工作前拧开排气塞,使活塞全行程空载往返数次,空气即可通过排气塞排出。空气排净后,需要排气塞拧紧,再进行工作。

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